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德國新聞電視頻道網站2月2日報道,蘇伊士運河是集裝箱船將貨物從中國運往歐洲的重要航段。因為一旦通過了它,就到了地中海。再過兩三天——取決于天氣和浪潮——比雷埃夫斯港就在望了。而多年來,在那里飄揚的不僅有希臘國旗和歐盟旗幟,還有中國國旗。因為這座希臘最大的港口掌握在中國投資者手中。
報道稱,中國人入股該港口對希臘來說恰逢其時:2008年希臘受金融危機重創,急需尋找投資者。中遠海運集團先于2008年獲得經營權,后又入股港口運營公司。2016年,中遠將持股比例增至67%,自此作為大股東擁有了企業決策權。
報道稱,德國基爾世界經濟研究所經濟學家羅爾夫·朗哈默稱,希臘本國無法憑一己之力將這座港口提升到具有國際競爭力的水平。在他看來,更好的基礎設施不僅確保了中遠的利潤,而且也服務于在該港口運營的其他航運公司,例如赫伯羅特船務有限公司。
報道稱,比雷埃夫斯港正日益成為新絲綢之路海上航線的中心樞紐。中國正通過這條新絲路拓展全球貿易路線。德國經濟學家延斯·巴斯蒂安住在希臘,親歷了這座港口的擴建。他認為,中國通過參股建立了一張橫跨埃及、以色列、土耳其和西歐(包括瓦倫西亞和澤布呂赫)的港口和碼頭網絡,比雷埃夫斯港則是這張網絡中的一個節點。